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汽車二氧化碳傳感器ACDS-1001是一款非分光紅外(NDIR)二氧化碳傳感器，采用雙通道擴(kuò)散采樣的方法，為汽車暖通空調(diào)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了艙內(nèi)新風(fēng)系統(tǒng)的自動(dòng)控制，可隨時(shí)為艙內(nèi)提供新鮮空氣，幫助艙內(nèi)舒適性

摩托車氧氣傳感器ZS-ST-09是一種應(yīng)用于摩托車的片式濃差型(開關(guān)型)氧氣傳感器,該型號(hào)探頭尺寸稍小比較適合中小排量的摩托車(200CC-500CC),其核心元件是采用HTCC(高溫共燒陶瓷)工藝制造的芯片,該產(chǎn)品能夠測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧含量是否過剩的一種傳感器。

寬域型氧氣傳感器ZS-WB4.2-01是一種五線片式寬域型氧氣傳感器,該型號(hào)傳感器接插件處有一微調(diào)電阻,其定義了傳感器的特性，并且該傳感器需要一個(gè)參考空氣樣本來與廢氣進(jìn)行比較,以便能夠產(chǎn)生信號(hào)。

極限電流型氧氣傳感器是一種四線片式寬域型氧氣傳感器，其核心元件是采用HTCC(高溫共燒陶瓷)工藝制造的芯片，該產(chǎn)品能夠連續(xù)檢測(cè)混合氣從入1的較寬范圍的空燃比，與普通的濃差型氧傳感器相比，這樣的傳感器適合當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在稀薄燃燒工況時(shí)實(shí)現(xiàn)空燃比的反饋控制，實(shí)現(xiàn)較好油耗、較好排放及較好運(yùn)轉(zhuǎn)性能。

優(yōu)質(zhì)平板型芯片，采用的陶瓷體技術(shù)，使產(chǎn)品運(yùn)行達(dá)到工作溫度的速度是傳統(tǒng)指型的兩倍；因此嚴(yán)酷的冷啟動(dòng)階段的廢氣排放可減少一半；配有綜合加熱器的多層傳感元件能在長期使用后依舊保持精準(zhǔn)的性能。氧氣傳感器芯片

優(yōu)質(zhì)平板型芯片，是采用HTCC（高溫共燒陶瓷）工藝制成，芯片內(nèi)集成有加熱器的多層傳感元件能在長期使用后依舊保持測(cè)量精準(zhǔn)的性能。氮氧傳感器芯片是利用電化學(xué)原理，通過測(cè)量電流大小，其能精確測(cè)試出汽車尾氣中NOx含量，主要應(yīng)用于商用車氮氧傳感器。